Spoorverbreders set - voor Mercedes Benz E-Klasse E500 & station - 20mm

Maak je auto klaar voor een indrukwekkende upgrade met deze spoorverbreders set! Met deze set ben je verzekerd van een opvallende en stijlvolle verandering aan je Mercedes Benz E-Klasse. Deze hoogwaardige NOVUS NJT extreme spoorverbreders zijn gemaakt van duurzaam aluminium, waardoor ze niet alleen een verbluffende uitstraling geven, maar ook bestand zijn tegen roest. Met een verbreding van 20 mm per as (10 mm per zijde) zorgen ze voor een perfecte pasvorm en een ongeëvenaarde stabiliteit op de weg.

De spoorverbreders set wordt geleverd met centrering, een boutcirkel (LK) van 5x112 en een naafboring (NLB) van 66,6 mm, zodat ze naadloos op je voertuig passen. De set bevat ook 10 wielbouten met bolvormige kraag M14x1.5 en een lengte van 37 mm, waardoor je een volledige en complete upgrade hebt.

Maar dat is nog niet alles! De spoorverbreders set wordt geleverd met een ABE-certificering, waardoor ze voldoen aan alle wettelijke vereisten en geldig zijn voor de wiel-/bandcombinaties die vermeld zijn in de ABE. Zo hoef je je geen zorgen te maken over de legaliteit van je upgrade en kun je vol vertrouwen de weg op. Bestel nu en laat je auto stralen!

De set bevat:

- 20 mm per as (10 mm per zijde)

- met centrering- en vetdop

- boutcirkel (LK) 5x112

- naafboring (NLB) 66,6 mm

- 10x wielbout bolvormige kraag M14x1.5 37mm

Kenmerken:

- geschikt voor Mercedes-Benz: E-klasse incl. stationwagon, 4matic (212 / 212K) / E-Klasse E500 incl. stationwagon (212 / 212K)

- alle NOVUS NJT Extreme rupsplaten zijn gemaakt van hoogwaardig aluminium

- extra geanodiseerd zodat roest geen kans krijgt

- met ABE (geldig voor de wiel-/bandcombinaties vermeld in de ABE)

Berekening van de benodigde wielboutlengte:

- meet de schachtlengte van de originele wielbout in mm

- tel de breedte van de spoorplaat op bij de lengte van de originele schachtlengte

- voorbeeld: originele as lengte 25 mm + 5 mm spoorplaat (elke kant) = 30 mm lengte van de nieuwe wielbout

- controleer of de wielbouten met bol- of conische zitting nodig zijn